E-SERIES

ラインソーススピーカー

Adamson E12は、独自のトランスデューサーおよびウェーブガイド技術を採用した3ウェイ・ラインアレイエンクロージャーです。軽量化とコンパクトな設置性を実現しつつ、高い性能を発揮します。E12の中核となるのは「E-Capsule」で、軽量アルミニウムにより精密に設計・構築されています。特許出願中のスケルトン構造は、航空機グレードのスチール製Autolock™リギングシステムを正確かつ高剛性に保持すると同時に、Adamson独自の改良型E12 Co-Linear Drive Moduleに同軸配置された高効率ミッドハイコンポーネントを内包しています。

ベクトル補正された低エクスカーション設計の7インチネオジムミッドレンジドライバーと、次世代4インチHFコンプレッションドライバーの組み合わせにより、極めて高いSPLにおいても歪みを抑えたスムーズな中高域再生を実現。プロレート・スフェロイダル形状に基づく最適化ウェーブガイドにより、正確な指向制御と低歪を両立し、公称指向特性110° × 8°（水平 × 垂直）を実現しています。

E-Capsuleの両側には、それぞれ独立したバスレフ構造のバーチ合板エンクロージャーを配置し、Adamson独自の12インチネオジムウーファーを2基搭載。Advanced Cone Architectureの利点と、4インチボイスコイルによる最適化された放熱設計を最大限に活かしています。

ラインソーススピーカー

Adamson E15は、独自のトランスデューサーおよびウェーブガイド技術を採用した3ウェイ・トゥルーラインソースエンクロージャーです。軽量化と省スペース設計を両立しながら、卓越したパフォーマンスを実現しています。E15の中核となるのは「E-Capsule」で、軽量アルミニウムにより精密に設計・構築されています。特許出願中のスケルトン構造は、航空機グレードのスチール製Autolock™リギングシステムを高精度かつ高剛性に保持すると同時に、Adamson独自のCo-Linear Drive Moduleに同軸配置された高効率ミッドハイコンポーネント群を内包しています。

ベクトル補正された低エクスカーション設計の7インチネオジムミッドレンジドライバー×2基と、次世代4インチHFコンプレッションドライバー×2基により、極めて高いSPLにおいても歪みを抑えたシームレスな中高域再生を実現。プロレート・スフェロイダル形状に基づく最適化ウェーブガイドにより、正確な指向制御と低歪を両立し、公称指向特性90° × 6°（水平 × 垂直）を実現しています。

E-Capsuleの両側には、それぞれ独立したバスレフ構造のバーチ合板エンクロージャーを配置し、Adamson独自の15インチネオジムウーファーを2基搭載。Advanced Cone Architectureの利点と、4インチボイスコイルによる最適化された放熱設計を最大限に活かしています。

サブウーファー

E119は、Eシリーズの低域性能を強化するために開発されたサブウーファーです。
エンクロージャーには、軽量かつロングエクスカーション設計の19インチ SD19 Kevlar®ネオジムドライバーを搭載。AdamsonのAdvanced Cone ArchitectureおよびSymmetrical Drive Technologyを採用し、デュアル5インチボイスコイルにより卓越したパワーハンドリング性能を実現しています。さらに、デュアルスパイダーサスペンション構造により、大振幅時でも高い安定性を確保。ドライバーは高効率なフロントロードエンクロージャーにマウントされ、クリアで音楽的な低域再生を提供します。本設計により、より低い基音再生能力も実現しています。

キャビネットにはマリングレードのバーチ合板を使用し、航空機グレードのスチールおよびアルミニウムを組み合わせた堅牢な構造を採用。接続端子としてSpeakon™ NL4を4系統装備し、リアにパラレル入出力、フロントにカーディオイド入力を備えています。内蔵リギングシステムにより、隣接キャビネット間で0°または3°のスプレー角設定が可能。移動時には装着済みキャスター、または3段積み対応ドーリーでの運搬に対応します。

サブウーファー

E219は、Eシリーズの低域性能を強化するために開発されたサブウーファーです。
エンクロージャーには、軽量かつロングエクスカーション設計の19インチ SD19 Kevlar®ネオジムドライバーを2基搭載。AdamsonのAdvanced Cone ArchitectureおよびSymmetrical Drive Technologyを採用し、デュアル5インチボイスコイルにより卓越したパワーハンドリング性能を実現しています。さらに、デュアルスパイダーサスペンション構造により、大振幅時でも高い安定性を確保。ドライバーは高効率なフロントロードエンクロージャーにマウントされ、クリアで音楽的な低域再生を提供します。本設計により、より低い基音再生能力も実現しています。

E219は、グラウンドスタックまたはE-Frame Full Line Adapterを使用したフライング設置に対応。キャビネットにはマリングレードのバーチ合板を使用し、航空機グレードのスチールおよびアルミニウムを組み合わせた堅牢な構造を採用しています。接続端子としてSpeakon™ NL8を3系統装備し、2系統のパラレル入出力と、効率的なケーブリングを実現する専用出力を備えています。内蔵リギングシステムにより、隣接キャビネット間で0°または3°のスプレー角設定が可能です。